ســـازمــان قطار شهــری قــم
Qom Urban Railway Organization
ســـازمــان قطار شهــری قــم
Qom Urban Railway Organization
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به نیاز متروی قم به 31 ماشین سوزن گفت: 19 دستگاه از آن‌ها در مسیر دپو و 12 ماشین سوزن برای مسیر استفاده می‌شود.
تأمین ۳۱ماشین سوزن برای فاز نخست متروی قم
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به نیاز متروی قم به 31 ماشین سوزن گفت: 19 دستگاه از آن‌ها در مسیر دپو و 12 ماشین سوزن برای مسیر استفاده می‌شود.
منصور درویشی در گفت‌وگو با شهرنیوز، با اشاره به تأمین ماشین سوزن‌های متروی قم اظهار داشت: برای خط یک متروی قم ۳۱ماشین سوزن نیاز داریم که ۱۹دستگاه از آن‌ها در مسیر دپو و ۱۲ماشین سوزن برای مسیر استفاده می‌شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه ساخت این ماشین سوزن‌ها به اتمام رسیده است، افزود: بازرسی ماشین سوزن‌های متروی قم انجام‌شده و آماده حمل است و تا دو ماه آینده وارد پروژه می‌شود.
درویشی از تلاش برای تأمین بسته رادیویی مترو تا فروردین ۱۴۰۰خبر داد و گفت: تجهیزات تولید داخل سیستم رادیو تحویل گیری شده است و تجهیزات خارجی نیز بعد از انجام فرایند بازرسی توسط شرکت بازرسی بین‌المللی آماده حمل است.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: کاهش اعتبارات مورد نیاز و افزایش چند برابری نرخ تجهیزات و مصالح طی سالهای اخیر ، مهمترین عامل تاخیر در اجرای مترو قم می باشد.
مدیر پروژه ایستگاه A12 مترو قم: فرونشست سطحی زمین در خیابان امامزاده ابراهیم(ع) در اثر مشکلات تأسیسات زیر سطحی بوده و ارتباطی به عملیات اجرای پروژه مترو ندارد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم از کارگاه عمرانی مصلی تهران بازدید نمود.
بنا به پیشنهاد شهردار قم و با حکم استاندار قم، محمدرضا انگشت باف به عنوان مدیر عامل سازمان قطارشهری شهرداری قم منصوب شد.
تکمیل فاز نخست و توسعه فاز دوم خط 1 مترو قم نیازمند تخصیص و تزریق به موقع منابع مالی می باشد.
تجهیزات سامانه تهویه و اعلام حریق، ساخته شده توسط متخصصان داخلی وارد پروژه مترو قم گردید.
با حکم سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم، محمدرضا فرزانگان به عنوان رئيس اداره نگهداري و تعميرات قطار شهری شهرداری قم منصوب شد.
با حکم سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم، سید محمد حسین رضوان کریمی به عنوان رئيس اداره طراحي و مهندسي سازمان قطار شهری شهرداری قم منصوب شد.
با حکم سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم، رسول روستایی زاده به عنوان سرپرست اداره سرمايه انساني سازمان قطار شهری شهرداری قم منصوب شد.
مدیر پروژه ایستگاه شهید مطهری مترو قم: با تکمیل ساختمان و انتقال و نصب بخش زیادی از تجهیزات، ایستگاه شهید مطهری آماده بهره برداری می باشد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: کاهش اعتبارات مورد نیاز و افزایش چند برابری نرخ تجهیزات و مصالح طی سالهای اخیر ، مهمترین عامل تاخیر در اجرای مترو قم می باشد.
مدیر پروژه ایستگاه A12 مترو قم: فرونشست سطحی زمین در خیابان امامزاده ابراهیم(ع) در اثر مشکلات تأسیسات زیر سطحی بوده و ارتباطی به عملیات اجرای پروژه مترو ندارد.
تکمیل فاز نخست و توسعه فاز دوم خط 1 مترو قم نیازمند تخصیص و تزریق به موقع منابع مالی می باشد.
تجهیزات سامانه تهویه و اعلام حریق، ساخته شده توسط متخصصان داخلی وارد پروژه مترو قم گردید.
مدیر پروژه ایستگاه شهید مطهری مترو قم: با تکمیل ساختمان و انتقال و نصب بخش زیادی از تجهیزات، ایستگاه شهید مطهری آماده بهره برداری می باشد.
سرپرست معاونت فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم: از مهمترین اقدامات صورت گرفته در حوزه روسازی قطعه اول خط 1 مترو قم، انجام حدود 17/5کیلومتر روسازی مسیر میباشد. ( تاریخ انتشار1402/02/09)
اولین دستگاه پله برقی و تجهیرات مربوط به آن، در آستانه عید سعید فطر وارد پروژه مترو قم و ایستگاه میدان شهید مطهری گردید.( تاریخ انتشار1402/01/31)
مهندس معینی: تا پایان سال 1401 اقدامات تکمیلی در بخش ساخت و تجهیزات 2 ایستگاه مسافرگیر فاز نخست خط یک مترو قم انجام گردید.( تاریخ انتشار 1402/01/28)
بشری موحد : در سال 1401، بیشترین جذب منابع مالی طی سالیان گذشته جهت تکمیل و بهره برداری مترو قم را داشته ایم. ( تاریخ انتشار 1402/01/28)
مترو قم از نگاه آمار و ارقام ( تاریخ انتشار 1402/01/27)